实验室简介-整车先进设计制造技术全国重点实验室

实验室简介

整车先进设计制造技术全国重点实验室简介

整车先进设计制造技术全国重点实验室的前身是汽车车身先进设计制造国家重点实验室，由钟志华院士创建，2010年正式开放运行。2023年，由湖南大学牵头，与中国汽车技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司联合重组为整车先进设计制造技术全国重点实验室，钟志华院士担任实验室首席科学家，徐世伟教授担任实验室主任。实验室围绕汽车“新四化”带来的设计制造技术变革，致力于打破国外对我国汽车领域工业软件的“卡脖子”禁锢，破解整车制造高端技术装备对外依存度高的瓶颈。重点突破智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术两大关键科技问题，攻关汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用两项关键支撑技术，构建面向整车的智能设计工具体系、短流程制造技术体系、安全测试标准体系、模块化整车集成平台的“三体系一平台”核心技术群，实现整车设计工具与制造装备产业链的高水平自主可控，成为我国整车先进设计制造原创技术的策源地和高水平人才的聚集地。

实验室首席科学家钟志华院士，实验室创始人、整车设计制造技术专家；实验室主任徐世伟教授，国家级领军人才，在车用材料与制造技术领域取得原创成果；组建了一支包括王耀南院士等49位国家级人才、具有行业重要影响力的多学科交叉科研队伍。

实验室是国内唯一具备汽车“工业设计－工程设计－制造工艺－整车集成”全链条综合研发能力的国家级实验室。创新了汽车结构设计计算理论，在国际上率先开发出GPU异构并行汽车CAE软件；首创中国人体特征假人开发体系，建立了中国新车评价规程（C-NCAP）；攻克轻量化车身一体化制造成套关键技术及装备，多项技术国内唯一。近年来成果服务车型开发超百款，有力支撑民族汽车产业发展，获11项国家级奖励。

实验室现有用房面积12000余平方米，实验基地20000余平米，拥有一批性能先进的大型设备、仪器和软件，固定资产总值19620余万元。

实验室现有固定人员162人，流动人员148人，其中客座研究人员49人。实验室自对外开放以来，聚集了国内外优秀人才来室工作，先后有加拿大、瑞典、美国、澳大利亚、日本、英国、法国、新加坡等国以及国内的学者来实验室访问、交流、讲学，实验室组织和主办的国际汽车交通安全学术会议、汽车创新论坛、汽车设计制造前瞻技术与发展战略咨询研讨会在国内外产生了较大影响。

近年来，实验室在车身设计制造新理论、新方法和新技术的探索、科研成果促进汽车科技发展以及国防科研等方面取得较大进展。实验室先后承担国防“973”项目,“973计划”课题,“863计划”项目，国家重点研发计划，国家科技重大专项，国家科技支撑计划项目，国家杰出青年科学基金项目，国家自然科学基金重大、重点项目与面上项目，国家自然科学基金重点国际合作研究项目,国防科工基础研究重点项目,建设“智能型新能源汽车协同创新中心”项目、国家外国专家局联合组织的“汽车轻量化创新引智基地”项目、“高效能计算创新引智基地”项目和基金委创新研究群体项目“汽车碰撞安全性分析与优化设计”等400余项。